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로터스가 에보라 GT430을 공개했다. 에보라 GT430은 에보라 중 가장 가볍고 역대 로터스 중 가장 힘이 센 모델이다. 출력은 높이고 무게는 덜어내면서 에보라 특유의 운동 성능은 더욱 배가 됐다. 로터스는 희소성을 높이기 위해 단 60대의 에보라 GT430을 생산한다.

엔진은 기존과 같은 V6 수퍼차저 엔진을 사용한다. 하지만 수퍼차저의 세팅을 달리해 출력을 430마력으로 높였다. 0→100km/h 가속 시간은 3.8초에 불과하고 최고 속도는 305km/h까지 가능하다.

운전자는 드라이브와 스포츠, 레이스, 오프 4가지 드라이브 모드를 고를 수 있다. 여기에 새 가변 트랙션 컨트롤 기능이 추가됐다. 가변 트랙션 컨트롤은 레이스와 오프 모드에서 ECU와 직접적으로 연결돼 휠 슬립을 완벽하게 분석해 낸다. 트랙션 레벨은 1~12단계까지 조절 가능하다.

6단 수동변속기를 거친 출력은 미쉐린의 파일럿 스포츠 컵 2 타이어로 전달된다. 리어 타이어의 사이즈는 295/30ZR/20으로 일반 에보라 대비 10mm가 더 넓다. 무게를 줄이기 위해 알로이 휠도 초경량 단조 제품을 적용했다. 차체 중량은 1,258kg으로 410 GP 대비 70kg이 가볍다.

로터스는 무게를 줄이기 위해 보디 패널 및 앞뒤 구조물을 새롭게 설계했다. 카본 파이버를 비롯한 경량 소재를 곳곳에 적용했으며, 대형 리어 스포일러 역시 카본 소재이다. 리어 스포일러는 최대 250kg의 다운포스를 생산한다. 실내는 스파르코의 버킷 시트와 알칸타라 트림으로 스포티하게 꾸몄다.